涅槃 丨 如何仅用20天救活一台自燃的牧马人？
「 车自燃了怎么办？」
如果让消防员来回答，他会告诉你用灭火器灭火，灭不掉也别慌，反正有保险公司给你兜着呢。但是，如果提问的是一位重度改装车主呢？而自燃恰恰是由于不规范的改装造成的呢？
X先生（因涉及个人隐私，代称为X先生），一位地道的甘肃汉子，同时还是位越野爱好者、柴油版牧马人JK的车主。所以他接触改装也是天经地义的事情。外观套件，底盘强化，2.5寸升高，灯具电台等等一应俱全。
当然也没落下脱困与施救的法宝：绞盘。结果根据事故报告显示，正是由于绞盘电路虚接短路，导致了X先生的车发生了自燃，大家看图就知道这场火多么惨烈，烧剩下的底盘遗骸就成了这辆JK存在过的唯一证据。这种情况保险公司当然是不会负责的。
「 改装厂推卸责任怎么办？」
所以X先生立即联系了当初为自己改装的兰州某改装机构（非顶火），看看证据确凿的事故报告，再瞅瞅已经面目全非的JK，他们给出了解决方案：可以帮X先生进行维修，并会免除所需的所有工时费。
言下之意就是一干配件都要X先生自己买单。这好比请客吃饭却让客人自带食材一样，看似仁至义尽的背后实际上是不负责任的态度。顺带一提，X先生这时候才发现自己的JK升高竟然用的是低成本的原车小连杆。这恐怕是这次自燃唯一带来的好处了，让人哭笑不得。
「 4S店修车是什么光景？ 」
X先生不是没想过找4S店，但众所周知4S店可不是什么慈善机构，每一个S都是一个弯弯绕。在一番似模似样的评估后，4S店给出了一个30万的基础维修价，还不算工时费服务费等其他杂项。关键是维修期竟然要长达半年？！半年都不知道够生产多少辆新车了。果然4S店总会给人新的“惊喜”。
「 办法总比困难多 」
拉着爱车残骸四处求医问药的X先生直到现在仍相信办法总比困难多，但事实上前提得有人愿意费心思去研究办法，而且得是真心实意解决问题，而不是借机捞好处，再盘剥你一次。
机缘巧合下X先生找上了离甘肃颇远的中国顶火山东车会。
在检测和研究后，顶火判断只剩下牧马人的“脊梁”，即原车大梁和车架部分能够继续沿用。顶火先是找到了一辆天津港爆炸后留下的粉尘车，实际上这辆车大部分零件都没有受到直接影响。在确保正常使用的前提下，顶火将粉尘车的零件像做手术一样移植到了这台JK上面。
这个“移花接木”的法子可以节省大部分的开销，而且从接车到修复成功，仅用了短短20天时间。
「 相信品牌的力量 」
办法总比困难多，但能想出办法，就需要专业、精力和运气缺一不可。判断一家机构是否有这些本事，最直观的就是看牌子。作为国内顶尖改装力量的代表，这次事件的对比处理无疑证明了顶火是值得大家信赖的。
X先生从车辆自燃到重新上路，着实不少花费。当初自己为了省钱的选择不但没达到目的，甚至还威胁到了自己的安全，得不偿失。
现在这位甘肃大汉已经成了我们顶火的“自来水”，同时也是非常要好的朋友。最后上几张他开着修好的JK在雪山游玩的照片吧。有了顶火的支持，天下大可去得。
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